液压油封过热碳化！

什么是液压油封？碳化是液压缸中发生的一种现象，当吸入空气时，它通过缸杆密封件，使防洪油汽化，压缩汽化的液压油而发生爆炸。

碳化的原因是什么？当双作用液压缸因自重或外载荷等压力而压缩和收缩时，杆端腔所需的油流量变得大于泵的油流量，必然成为负压。在杆端，空气很容易通过油封。杆端的油封大多只是防止杆内的高压油逸出，所以是从杆端吸入的。吸入空气会导致润滑油膜损坏和过热，就像发动机气缸中的汽化柴油一样，空气和液压油混合形成汽化的油气。当活塞被压缩时，它会爆炸。它会损坏油封并使其碳化。设计时，油路中设有浮动式速降阀，当气缸负载收缩时，从活塞端流出的油流通过该阀优先补充到杆端并吸入空气。

我怎样才能防止这种情况发生？定期检查和调整快速下降阀等液压保护油路。